k8凯发近日，备受社会各界关注的民法典生效后，全国首例“无烟列车”公益诉讼有了调解结果。“按照调解协议，铁路北京局、铁路兰州局、铁路总公司三被告在涉案列车上的吸烟区及吸烟装置将全面取消。”（6月10日大众网）

　　目前，高铁、动车组已经实现了全面禁烟，但普通客运列车仍未禁烟，旅客仍然受到二手烟的侵害，其中包括众多儿童、老人、孕妇等。此次首例“无烟列车”公益诉讼以调解方式结案，涉案列车全面取消吸烟区和吸烟装置，说明铁路部门自认理亏，主动接受调解，并向绿发会支付了诉讼费用。该结果亦表明，“无烟列车”全面覆盖的时机已经成熟，为了保障旅客的健康安全，铁路部门不宜再拖延下去了。

　　由于吸烟会造成烟雾扩散，而火车是封闭式空间，即便在车厢连接处吸烟k8凯发，二手烟也会扩散到车厢内，使得空气变得污浊。数据显示，目前全国每天有2000多列普速列车运行，日均输送旅客300万人次，年运量达10亿。多数普速列车仍在车厢连接处设置吸烟区，不仅影响旅客身体健康，亦存在火灾和治安隐患，对旅客的出行安全构成了双重威胁，社会各界要求全面禁烟的呼声一直很高。

　　从该公益诉讼的调解结果看，也是有利控烟的，大大提振了大众的信心。在飞机、高铁、动车等公共交通均实现了全面禁烟之后，如今，在社会各界的共同努力下，普速列车也有希望实现全面禁烟，从而让“无烟列车”“无烟车站”由梦想变成现实，让亿万旅客摆脱二手烟的侵害，值得社会大众为之期待与喝彩。公共场合全面禁烟已经是大势所趋，铁路部门不应再做“拦路虎”，应站在广大旅客的健康立场考虑，尽早改弦更张，在全系统实现全面禁烟。